Marcas laterais
Na parte lateral dos pneus encontram-se gravadas várias letras e codificações. Entre estas encontram-se informações sobre o tamanho do pneu.
Medida dos Pneus
A medida dos pneus é indicada através de vários números e letras. Por exemplo esta medida: 185/60 R 14 82 H é constituída pelas seguintes informações:
185- |
A largura do pneu em milímetros |
60- |
O aspecto ratio (proporção entre altura e largura do pneu indicada em percentagem) |
R- |
Indica o modo de construção - neste caso trata-se de um pneu Radial |
14- |
Diâmetro da jante em polegadas |
82- |
Índice de Carga |
H- |
Índice de Velocidade |
São estas as informações que necessita para encomendar o seu pneu. Se quiser saber mais, continue aqui…
Relação do Tamanho
Trata-se da relação entre a altura e a largura de um pneu. Um pneu do tipo 60 é um pneu cuja altura é igual a 60% da sua largura.
Índices de Velocidade
Todos os pneus contêm um símbolo em forma de uma letra que indica a velocidade máxima estimada. A tabela seguinte indica as velocidades correspondentes à letra.
Símbolo de Velocidade |
Velocidade Máxima km/h |
mph |
N |
140 |
87 |
P |
150 |
93 |
Q |
160 |
99 |
R |
170 |
106 |
S |
180 |
112 |
T |
190 |
118 |
H |
210 |
130 |
V |
240 |
149 |
W |
270 |
168 |
Y |
300 |
186 |
ZR |
240 |
149 |
Índices de Carga
O número impresso na lateral do pneu refere-se ao índice da capacidade de carga e indica o peso máximo suportado pelo pneu em andamento e em velocidade máxima. A lista de índices e dos pesos correspondentes vem a seguir:
Li |
kg |
Li |
kg |
65 |
290 |
94 |
670 |
66 |
300 |
95 |
690 |
67 |
307 |
96 |
710 |
68 |
315 |
97 |
730 |
69 |
325 |
98 |
750 |
70 |
335 |
99 |
775 |
71 |
345 |
100 |
800 |
72 |
355 |
101 |
825 |
73 |
365 |
102 |
850 |
74 |
375 |
103 |
875 |
75 |
387 |
104 |
900 |
76 |
400 |
105 |
925 |
77 |
412 |
106 |
950 |
78 |
425 |
107 |
975 |
79 |
237 |
108 |
1000 |
80 |
450 |
109 |
1030 |
81 |
462 |
110 |
1060 |
82 |
475 |
111 |
1090 |
83 |
487 |
112 |
1120 |
84 |
500 |
113 |
1150 |
85 |
515 |
114 |
1180 |
86 |
530 |
115 |
1215 |
87 |
545 |
116 |
1250 |
88 |
560 |
117 |
1285 |
89 |
580 |
118 |
1320 |
90 |
600 |
119 |
1360 |
91 |
615 |
|
|
92 |
630 |
|
|
93 |
650 |
|
|
Idade do Pneu
Os pneus contêm um código tri-numérico na borda que indica o mês e o ano de fabrico. Por exemplo, 129 significa que o pneu foi fabricado em Dezembro do ano de 1999.
Outros Símbolos
M+S - Indica pneus para lama e neve
DOT Codes - Codificação para satisfazer os requisitos do departamento de transportes dos EUA que indica combinações de números e letras tais como DOT DVDE MTA 129
E-Marks - Pneus para venda na Comunidade Européia são obrigados a ter a E-marca de acordo com a ECE Reg - ex.: E4 027550
Pressão dos Pneus
A função principal de um pneu é suportar a carga do veículo. Para isso é importante manter a pressão certa: demasiada pressão provoca fricção rápida e irregular. Menor pressão destrói a estrutura do pneu e pode levar a acidentes. Uma pressão de ar imprópria não permite o funcionamento regular do pneu. Para garantir o melhor funcionamento dos pneus, mantenha a pressão recomendada no livrete do veículo ou/e pelo produtor do pneu.
Calibragem dos Pneus
Uma das principais causas de destruição prematura dos pneus é a calibragem incorrecta: ruído estranho e vibrações no volante são sinais de problemas na calibragem. Destacamos a importância dos pneus serem calibrados periodicamente.
Finalmente as Leis...
- Pneus de automóveis, carrinhas e camiões têm de ter pelo menos uma margem de 1,6 mm nos 3/4 centrais à volta de toda a superfície;
- Os pneus utilizados têm de corresponder ao automóvel em tamanho e especificação. A pressão dos pneus deve estar sempre nos limites previstos pelo produtor dos pneus ou pelo fabricante do automóvel;
- Pneus de tipos diferentes (ex: radial/cross-ply) não devem ser montados juntos. Monte sempre só os pneus do mesmo tipo e com as mesmas dimensões;
- O pneu não deve ter nenhum dano ou corte que chegue até as cordas;
- Os pneus não devem ter bolhas ou rupturas provocadas pela degradação da estrutura nem devem estar expostas partes da corda ou dos cabos.