|
EU nalepke za pnevmatike ter razredi učinkovitosti
Evropska unija, v skladu s CE 1222/2009, je pooblaščena, da vsem pnevmatikam, izdelanim po, 1. juliju 2012 za avtomobile in gospodarska vozila vključi standardne EU nalepke za pnevmatike, ki jih razvršča v treh zmogljivostnih lastnosti: izkoristek goriva razvrščene od, A do G, oprijem na mokri podlagi razvrščene od, A do G, ter merjenje emisije hrupa v decibelih.
Kategorija pnevmatik, ki jih ni prizadela ta uredba, vključuje: obnovljene pnevmatike, profesionalne pnevmatike off-road, dirkaške / športne avtomobilske pnevmatike, kot tudi specialne pnevmatike, namenjene izboljšanju vleke, kot je z izboklinami, T-type začasne nadomestne pnevmatike, pnevmatike za avtomobile, zgrajene pred letom 1990, pnevmatike z največjo dovoljeno hitrostjo 80 km / h, pnevmatike za platišča s premerom nižjim ali enakem 254 mm ali več, enako ali 635 mm.
Ta nalepka je namenjena, po eni strani za spodbujanje gospodarske in ekološke učinkovitosti v prometu kot tudi povečanje varnosti v cestnem prometu, ter na drugi strani, da pomagajo potrošnikom izbrati optimalne pnevmatike, ki zagotavlja določeno stopnjo preglednosti izdelkov.
Kljub temu pa je bila oznaka kritizirana, ker prikazuje zelo omejeno število značilnosti. Strokovnjaki trdijo, da imajo pnevmatike veliko več funkcij, ki so pomembne in pomembnih za varnost v cestnem prometu, vključno z, vendar ne omejenim akvaplaning lastnostma, stabilnost vožnje, življenjsko dobo, lastnosti izdelka na mokrih in suhih cestah, razen oprijema na mokri podlagi ter lastnosti na snegu.
Proizvajalci pnevmatik kažejo, da bi rezultati testov iz različnih institucij in industrijskih revij morali ostati zelo pomemben vir informacij za končnega potrošnika, saj se osredotočajo na ocene najrazličnejših lastnosti pnevmatik in funkcij. |