Dunlop SP Sport Maxx TT DSROF 225/45 R17 91W *, runflat

print
Dunlop
Producator de cauciucuri din Anglia, produse de calitate superioara.
Dunlop
SP Sport Maxx TT DSROF 225/45 R17 91W * runflat
Dunlop SP Sport Maxx TT DSROF

Oferim doar cauciucul. Daca in poza apare si janta este doar simbolic.

doar 555,19 RON
Transportul si ambalajul sunt incluse in pret!

Numar:

Cauciucuri: Cauciucuri de vara
* Echipament original pentru modele BMW
runflat Anvelopa runflat, vehiculul trebuie sa fie dotat cu sistem TPMS
Parerile clientilor:
Eticheta UE pentru anvelope:Rezistența la rulare D Aderenta pe carosabilul ud C Emisie de zgomot B70 dB
EAN:3188649811403
Viteza:W: aceasta anvelopa este avizata pentru viteze de pana la 270 km/h omologat
DEX:

Precizie la sofat cu ajutorul tehnologiei Kevlarź SP Sport Maxx TT beneficiaza de tehnologia DuPont Kevlar pentru a aduce performanta la un nivel superior.

Acest compus dur creeaza un perete lateral mai rigid, conducand la o precizie imbunatatita in timpul sofatului. Tehnologia Dunlop Touch sporeste viteza de reactie si asigura un nivel inalt de feedback pe drum.

Manevrabilitate si viraje exceptionale

Designul suprafetei de rulare a anvelopei Sport Maxx TT gestioneaza mai eficient presiunea de pe anvelopa,imbunatatind performanta de manevrare pe carosabilul ud si uscat. Tranzitiile line de la deplasare in directie dreapta la curbe va ofera mai mult timp sa „simtiti” drumul si sa reactionati, chiar si la viteze inalte. Blocurile de cuplare rigide sporesc stabilitatea la viraje.

Aderenta si capacitate de franare excelente

Bucurati-va de aderenta superioara si de franare mai scurta pe carosabilul ud si uscat, datorita unui compus unic din suprafata de rulare care contine nano-particule utilizate in domeniul curselor auto sportive. Dispunerea asimetrica a canelurilor imbunatateste si mai mult aderenta, oferindu-va control suplimentar la viteze de autostrada.

Sistemul specific pentru locașul talonului. Consolidează legătura între anvelopă și jantă, asigurând un șofat mai precis. La fel ca aderența dintre mâna dvs. și volan, sistemul specific pentru locașul talonului crește capacitatea de control și asigură un feedback excepțional din partea drumului.Beneficii Feedback îmbunătățit din partea drumului, nivel mai înalt de stabilitate și precizie.

Compus Silica-Plus. Un compus aflat în compoziția benzii de rulare inspirat din anvelopele de curse, care asigură un nivel înalt de aderență, în special pe carosabilul ud și la temperaturi scăzute.Beneficii Frânare și accelerare excepționale, aderență crescută pe carosabilul ud și pe vreme rece, grad scăzut de uzură.

Nanoparticule. Compusul din banda de rulare este amestecat cu nanoparticule din negru de fum specific anvelopelor de curse. Aceste nanoparticule sunt combinate cu rășină și polimeri pentru a asigura o aderență excelentă pe carosabilul ud și uscat.Beneficii Aderență superioară pe carosabilul ud și uscat, frânare precisă, uzură redusă.

Curea fără îmbinări (Jointless Belt - JLB). O tehnologie de căptușire hibrid care reduce deformările circumferinței la viteze mari.Beneficii Stabilitate superioară la viteze mari; uzură unitară și uniformă.

Protecție maximă pentru flanșa jantei (Maximum Flange Shield - MFS). Un sistem de protecție a flanșei jantei. MFS utilizează un profil de cauciuc care se întinde în jurul circumferinței anvelopei, deasupra flanșei jantei. Acesta creează o zonă tampon de protecție.* Beneficii Protejează roțile din aliaj scump față de lovirea de borduri.* Disponibile doar pentru dimensiunile selectate

Raport gol-plin variabil. Designul asimetric al benzii de rulare cu raport gol-plin variabil oferă rezistență îmbunătățită la acvaplanare. Blocul masiv al umărului exterior asigură dispersia rapidă și fără turbulențe a apei, furnizând o uimitoare stabilitate la viraje.Beneficii Rezistență crescută la acvaplanare; contact mai mare cu drumul; stabilitate îmbunătățită la viraje și precizie de dirijare.

Design asimetric al benzii de rulare. Designul asimetric al benzii de rulare oferă manevrabilitate îmbunătățită și rezistență la acvaplanare. Nervura centrală continuă sporește stabilitatea și precizia. Dispunerea asimetrică a canelurilor îmbunătățește aderența pe suprafețe ude și uscate.Beneficii Performanță îmbunătățită pe drum drept și la viraje; rezistență sporită la acvaplanare.

Profil mai plat al benzii de rulare. Noua generație de anvelope Dunlop prezintă un profil mai plat al benzii de rulare, cu o zonă de contact mai mare cu 4-8%, în funcție de dimensiunea și tipul anvelopei. O zonă mai mare de contact oferă mai multă stabilitate și un feedback mai bun din partea drumului, permițând anvelopelor să reacționeze rapid și precis.Beneficii Stabilitate sporită și precizie de dirijare; uzură redusă; stabilitate și precizie excelente la viraje; aderență superioară pe carosabilul uscat.

Miez Kevlarź. Pereții laterali ranforsați cu miezul din fibre Kevlarź mențin rigiditatea optimă la temperaturi înalte.Beneficii Feedback îmbunătățit din partea drumului și precizie la șofat.

Sistem Multi-lamele (Multi Blade System). Condițiile meteo pe timp de iarnă pot varia foarte mult. De la rece și uscat la zăpadă sau lapoviță, aceste condiții solicită foarte mult anvelopa. Sistemul Multi-lamele de la Dunlop face față acestei provocări, promovând un tip diferit de nervuri pentru starea variabilă a drumului pe timp de iarnă.BeneficiiPerformanță constantă în diverse condiții meteo de iarnă.

Compus dublu de silică. Acest compus îmbunătățește accelerația și reduce uzura. Beneficii Frânare și accelerare excepționale, manevrabilitate excelentă pe carosabil pe timp de vară și toamnă, aderență sporită, rezistență la uzură.

Cauciucuri Run flat
Proprietatea "run flat" este data de un perete ranforsat care pastreaza forma cauciucului in caz de pierdere de presiune, impiedicand astfel caderea cauciucului de pe janta. Prin aceasta se intelege, ca in cazul unei pene de cauciuc, se pot parcurge inca 80 km, mergand cu viteza de 80 km/h. Toate cauciucurile de tip Run Flat au simbolul RSC (Run Flat System Component) pe peretele exterior. Cauciucurile de tip Run Flat nu trebuie sa fie montate pe o janta speciala dar sunt eficiente doar la masinile echipate cu un sistem functional de controlare a presiunii aerului.




Label: D-C-70

Noi comercializam anvelope noi, care nu sunt mai vechi de 2 ani, pentru autoturisme.

În cadrul acestei perioade, exista anvelope etichetate (incepand cu data de producție 01.07.2012) și neetichete (produse înainte de data de productie 01.07.2012), care pot fi cumparate cu acelasi numar de articol de la producator.

Anvelopele cu acelasi numar de articol, indiferent dacă au sau nu acestea etichetă, pot fi montate pe autoturism si acelasi ax, deoarece au aceasi clasa de eficienta. Dovada de la producatorii respectivi este disponibila.

Valorile clasei de eficienta pentru anvelope ne sunt transmise de catre producator cu numarul de articol sau codul IP, iar noi transmitem aceste valori cu numarul de articol clientilor nostri, indiferent de data productiei, cu exceptia articolelor mai vechi de 2 ani.

In aceasta situatie sunt valabile urmatoarele clase de eficienta: Rezistența la rulare: D, Aderenta pe carosabilul ud: C, Emisie de zgomot: 70 dB.

In cazul in care anvelopa a fost produsa dupa 01.07.2012, este valabila eticheta din graficul din partea stanga.

© 1999-2024 by SC Delticom OE SRL R-225520 / cauciucuridirect.ro