1. Dækproducent (Mærke)
2. Profil betegnelse / Dækkets type
3. Dækkets gennemsnitlige bredde i mm
4. Forhold mellem dækkets højde og bredde i %
5. Radial dæk
6. Fælgens størrelse i tomme
7. Belastningsindex (Li). Som angiver dækkets trækkræft
8. Hastighedsindex
9. Uden inderslange (slangløst dæk, tubeless)
10. Produktionsdato (XX = uge, X = år, < = 9. årti)
11. Indikator som påviser slidtage (Viser når dækket er slidt) (1,6 mm).
12. Supplement betegnelse for dækket med højere trækkraft, (RF) Reinforced.
13. Information om vinter ydelse og årsdæk (M+S).

Kilde: Reifenfibel, 1.Upplagan 1999, Schweiz
Copyright Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin, Pirelli

Køber du dæk af os kan du være sikker på, at de er helt nye. Du kan se på dækkets datomærkning, som viser hvor gammelt et dæk er. Det består af fire cifrer 4501. Dette viser at dækket er produceret i uge 45 år 2001. Det er meget sjældnet at vi levere dæk som er ældre end 2 år. Men egenligt så klasificere dækproducenterne dæk op til 3 år, som værende nye, under forudsætning af at de opbevares koldt og mørkt. Alle vores dæk opbevares under de bedste forhold.

DOT Codes - Kodning i linje med krav fra US Department of Transportation. Koden indeholder en blandning af bogstaver og cifrer som DOT DVDE MTA 129.

1. Hjul på biler, varevogne og lette lastbiler skal have et mønster der er mindst 1.6 mm dybt langs de centrale dele, og kontinuerligt rundt dækket.
2. Dækkene bør være tilpassede (dvs. opfylde specifikationer samt størrelse) med hensyn til hvordan køretøjet bruges, det skal også have den luftmængde som dækproducenten anbefaler.
3. Dæk af forskellig type må ikke monteres på samme hjulaksel, dvs. der må ikke være ex. radialdæk på den ene side, og diagonaldæk på den anden. En vogn med to hjulaksler må heller ikke have diagonaldæk på den forakselen og radialdæk på bagakselen.

Vinterdæk:

1. Vinterdæk uden pigge er ikke egnet som allaround dæk, da de er konstruerede til vinterkørsel. Ved brug sommertid har de nedsat effekt på våde veje, slidtage øges, og dækkene kan opleves som ustabile. Pigdæk må kun anvendes i Danmark i perioden fra 1. november til 15. april og skal være monteret på alle hjul. Oplysninger om brug af pigdæk og snekæder findes på www.trafikken.dk - søg på ”pigdæk”.
2. Ny dæk har beskyttende glyserinefilm, som bevarer dækket i mange år. Ved brug forsvinder glycerinen, hvorved gummiet tørrer hurtigere, giver dårligere egenskaber og kortere levetid. Opbevares de derimod forsvarligt, mørkt og svalt, kan dækkene blive op til 10 år gamle, og stadig have sine gode egenskaber. Hos vinterdæk bliver dog grebet på is og sne dårligere allerede efter 5-6 år, afhængig af gummiblandingen i dem. Der er dog forskel på forskellige dæk, tjek det med din forhandler.
3. Hvis anhænger trækkes af bil med totalvægt på 3500 kg og har pigdæk, skal anhængeren også have pigdæk.
4. De dæk der har det største mønsterdybde, skal monteres bag på bilen.
5. Letmetal fælge skal efter montering kontrolleres og efterspændes, da der er en lille risiko for at boltene løsner efter nogle hundrede kilometer.
6. Gummiblandingen i dine sommerdæk er tilpasset en anvendelse ved højere temperaturer. Allerede ved +5 grader bliver gummiet hårde, hvilket indebærer, at du får betydelig mindre kontrol over bilen. Sæt dine vinterdæk på i god tid, så du er forberedt, når kulden kommer. Og du opnår meget bedre vejgreb, når sneen dukker op.