High Performer 10W-40 SHPD-LA SAPS
Low-SAPS-SHPD-Leichtlaufmotorenöl auf Basis von HC-Synthese-Grundölen.
Speziell entwickelt für moderne Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen in LKW, Bussen und
Baumaschinen.
High Performer 10W-40 SHPD-LA SAPS ist ein neuartiges SHPD-Motorenöl (Super-High-Performance-Diesel) mit
reduziertem Gehalt an Sulfat-Asche, Phosphor und Schwefel (Low-SAPS) auf Basis modernster Additive und HC-Synthese-Grundölen.
High Performer 10W-40 SHPD-LA SAPS verbindet amerikanische und europäische Low-ash Spezifikationen in nur
einem Produkt. Es ist bestens geeignet für Fahrzeuge mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen, wie Diesel-Partikel-Filter (DPF), SCR Katalysatoren (Selective Catalytic Reduction) und erhöhten Abgasrückführraten (AGR).
Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum nach Herstellervorgaben und gewährleistet
sicheren Betrieb auch unter erschwerten Bedingungen.
Ausgezeichnet für die Verwendung in Euro 5 und Euro 6 Motoren in Kombination mit Schwefelarmen
Dieselkraftstoffen.
Verwendbar wenn folgende Spezifikationen gefordert werden:
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ACEA E6 / E7 / E9
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API CK-4
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Mercedes-Benz 228.31 / 228.51
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MAN M 3477 / M 3271-1
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Volvo VDS-4
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Renault VI RLD-2 / RLD-3
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Scania Low Ash
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Deutz IV-10 LA
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Cat ECF-3/2/1-a
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Cummins CES 20081
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Detroit Diesel 93K218
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JASO DH-2
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MTU Type 3.1 / 2.1
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Mack EO-O Premium Plus
Sicherheitshinweise GHS
Gefahrenhinweise:
H412: Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
Sicherheitshinweise:
P273: Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
P501: Inhalt/Behälter ... zuführen.
Hersteller:
High Performer
Bezeichnung:
10W-40 SHPD-LA SAPS
Kategorie:
LKW-Öl,
Motoröl,
NKW-Öl
Einsatzgebiete:
Baumaschine,
Bus,
Erntemaschine,
Flurförderzeuge,
Forstgeräte,
Gabelstapler,
Industrie,
LKW,
Maschinen,
NKW,
Nutzfahrzeuge,
Traktor
Eigenschaften:
AGR,
Dieselpartikelfilter,
DPF,
Ganzjahresöl,
Leichtlauföl,
Low Ash,
Low SAPS,
Rußpartikelfilter,
SCR Katalysatoren,
SHPD,
Synthetisch
Freigaben:
ACEA E6,
ACEA E7,
ACEA E9,
API CK-4,
CAT ECF-3,
Caterpillar ECF-1-a,
Caterpillar ECF-2,
Cummins CES 20081,
Detroit Diesel 93K218,
Deutz DQC IV-10 LA,
JASO DH-2,
Mack EO-O Premium Plus,
MAN M 3271-1,
MAN M 3477,
MB 228.31,
MB 228.51,
MTU Type 2.1,
MTU Type 3.1,
Renault VI RLD-2,
Renault VI RLD-3,
Scania Low Ash,
Volvo VDS 4
HINWEIS ZUR ALTÖLENTSORGUNG
Gemäss der Altölverordnung sind wir verpflichtet, folgende gebrauchte Öle kostenlos zurückzunehmen:
Vebrennungsmotorenöle, Getriebeöle, Ölfilter sowie beim Ölwechsel regelmässig anfallende ölhaltige Abfälle. Sie
können das Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, welche der bei uns gekauften Menge entspricht.
Adresse Altölannahme: Lager Logistik Terminal DC Sehnde
TOR 58
Hannoversche Strasse 34
31319 Sehnde-Höver
Sie können die Öle dort während der Öffnungszeiten abgeben. Alternativ können Sie das gebrauchte Öl auch an
unsere Annahmestelle senden. Bitte sorgen Sie in diesem Fall für eine geeignete Transportverpackung und eine
ausreichende Frankierung.
Für Verlust und Transportschäden übernehmen wir keine Haftung.
Bitte beachten Sie, dass für Altöl als Gefahrgut besondere Transportbedingungen gelten können. Bitte suchen
Sie sich einen geeigneten Transportdienstleister aus.
Falls Sie ein gewerblicher Endverbraucher sind, weisen wir darauf hin, dass wir uns Ihnen gegenüber zur
Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritter bedienen können.
Die Rückgabe gebrauchter Altöle ist grundsätzlich auch an Tankstellen oder bei Wertstoffannahmestellen (z.B.
Recyclinghof, evtl. gegen eine Gebühr) möglich. Ob Ihre örtliche Wertstoffannahmestelle Altöl annimmt, erfahren
Sie in der Regel vor Ort oder bei der zuständigen Gemeindeverwaltung.