Shell Helix Ultra ECT C2 C3 0W-30

Verfügbarkeit:

Auf Lager

Kategorie:

Motoröl

Viskosität:

0W-30

Einsatzgebiete:

PKW

Eigenschaften:

MPN:

550042351, 550042371, 550042233

EAN:

5011987000797, 5011987000902, 5011987000841

Artikelnummer:

DPS-15142439, DPS-15142440, DPS-15142438

1 L Dose

10,³⁵ CHF

Zwischensumme:

10,³⁵ CHF

10.35 CHF pro L

5 L Kanister

49,⁷³ CHF

Zwischensumme:

49,⁷³ CHF

9.95 CHF pro L

20 L Kanister

168,⁴³ CHF

Zwischensumme:

168,⁴³ CHF

8.42 CHF pro L

19,9 CHF pauschal je angefangene 30 kg

Beschreibung
Artikeldaten
Altölentsorgung

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

Shell PurePlus Technology Motorenöl - der ultimative Schutz von Shell für fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 arbeitet mit der innovativen „Emissions Compatible Technology“ von Shell zum Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen, um Dieselpartikelfilter sauber und damit die volle Motorleistung aufrecht zu halten. Es reduziert die Reibung im Motor und trägt dadurch zur Kraftstoffeinsparung bei.

Eigenschaften

Fortschrittlichste „Emissions Compatible Technology“ (ECT) von Shell für Low-SAPS Öle
Schützt das Abgasnachbehandlungssystem durch Reinhaltung des Dieselpartikelfilters.

Ultimative aktive Reinigungstechnologie von Shell
Schützt Hochleistungsmotoren vor leistungsmindernden Ablagerungen und ermöglicht somit ein besseres Ansprechverhalten.

Unübertroffener Schutz vor Schlammbildung
Kein anderes Motorenöl erhält in gleichem Maße den fabriksauberen Zustand Ihres Motors (1)

Überragender Verschleißschutz
Bis zu vierfach höherer Verschleißschutz als von der API SN Spezifikation gefordert. 2 Bis zu 50% höherer Verschleißschutz als ACEA C2/C3 fordert (3).

Enthält spezielle Antioxidantien
Optimaler Oxidationsschutz über das gesamte Ölwechselintervall hinweg

Niedrige Viskosität und geringe Reibung
Bis zu 2.6% Kraftstoffeinsparung (4).

Überragende Kolbensauberkeit
Bis zu 45% sauberer als ACEA C2/C3 fordert (5). Übertrifft die Anforderungen der API SN Spezifikation (6).

Überragender Korrosionsschutz
Bis zu dreifach besserer Korrosionsschutz als von der API SN Spezifikation gefordert (7).

Überragende Einlassventilsauberkeit
Übertrifft die Anforderungen des VW FSI Tests (8).

Außergewöhnliche Tieftemperatureigenschaften
Verbesserter Ölfluss für schnellere Durchölung des Motors (9).

Hohe Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beanspruchung
Erhalt der Viskositätsklasse über das gesamte Ölwechselintervall hinweg

Niedrige Verdampfungsneigung
Geringer Ölverbrauch und somit Nachfüllbedarf.

(1) Gemäß Ergebnis des Sequence VG Schlammtests unter Verwendung von SAE 0W-30.
(2) Gemäß Ergebnis des Sequence IVA Tests vs API SN unter Verwendung von SAE 0W-30
(3) Gemäß Ergebnis des OM6464LA Tests vs ACEA C2/C3 unter Verwendung von SAE 0W-30
(4) Gemäß Ergebnis des ACEA M 111 Verbrauchstests unter Verwendung von SAE 0W-30 i. Vgl. zum Referenzöl.
(5) Gemäß Ergebnis des DV4TD Tests vs ACEA C2/C3 unter Verwendung von SAE 0W-30
(6) Gemäß Ergebnis des Sequence IIIG Tests vs API SN unter Verwendung von SAE 0W-30
(7) Gemäß Ergebnis des Sequence VIII Korrosionstests vs API SN unter Verwendung von SAE 0W-30
(8) Gemäß Ergebns des VW FSI Tests unter Verwendung von SAE 0W-30
(9) Im Vergleich zu Ölen mit höherer Viskosität

Hauptanwendungsbereiche

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 arbeitet mit der innovativen „Emissions Compatible Technology“ von Shell zum Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen. Es schützt Abgaskatalysatoren von Benzinmotoren und hält Dieselpartikelfilter sauber und schützt sie vor Ascheablagerungen, die sonst das Abgasnachbehandlungssystem verstopfen und somit die Motorleistung beeinträchtigen können. Shell Helix Ultra ECT C2/C3 kann in modernen Benzinmotoren, in Dieselfahrzeugen mit Partikelfilter und Fahrzeugen mit Gasmotor eingesetzt werden.