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Felgenbett

Von einem Felgenbett wird bei dem Bereich einer Felge gesprochen, der sich in der Mitte der Felgenhörner befindet. Wie breit das Felgenbett ist, wird dabei in Zoll gemessen. Früher war es üblich, dass das Felgenbett unterschiedliche Formen haben konnte. Heute wird normalerweise nur noch mit einem Tiefbett gearbeitet. Unterschiede gibt es jedoch bei Reifen und Rädern, die für Agrarfahrzeuge verwendet werden. Bei PKW werden vor allem deshalb Tiefbettfelgen verwendet, weil hier in der Regel schlauchlose Reifen eingesetzt werden. Nur so kann auch die sichere Verwendung der Reifen ermöglicht werden. Bei einer Variante mit Hump zeigt sich auf den Felgenschultern ein Hump. Wenn die Reifenwulst eingedrückt wird, dann sorgt der Hump dafür, dass diese nicht in das Tiefbett gelangt. So sitzt der Reifen besonders sicher und fest.

Bei der Auswahl der Tiefbettfelgen sollte darauf geachtet werden, dass es diese sowohl in asymmetrischer als auch in symmetrischer Form gibt. Wenn bei einem Fahrzeug schlauchlose Reifen montiert werden sollen, dann sind Tiefbettfelgen eine Vorgabe. Zu achten ist auf die Breite vom Felgenbett, damit die Reifen hier auch montiert werden können. Ursprünglich gab es auch noch die Halbtiefbettfelge sowie die Schrägschulterfelgen und die Steilschulterfelgen. Die beiden letztgenannten Varianten waren bei Bus und LKW zu finden. Die Tiefbettfelgen haben sich jedoch inzwischen behauptet.

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