Freigängigkeit

Die Freigängigkeit ist ein Thema, mit dem sich Fahrzeugführer beschäftigen sollten. Normalerweise ist der Aufbau von einem Fahrzeug so zusammengestellt, dass die Reifen mit den Fahrwerkskomponenten nicht in Berührung kommen. Es gibt jedoch mehrere Faktoren, die darauf Einfluss nehmen können. Schon ein sehr tiefes Schlagloch oder ein kleiner Unfall reichen aus, um einen Einfluss auf die Freigängigkeit zu nehmen. Diese muss jedoch immer vorhanden sein. Die Räder sind dann freigängig, wenn weder die Felgen noch die Reifen die Fahrwerkskomponenten oder die Karosserie berühren.

Zu den Komponenten gehören beispielsweise Spurstange oder auch Bremse. Die Freigängigkeit kann relativ einfach selbst getestet werden. Hier werden die Räder stark eingeschlagen. Zeigt sich ein Widerstand oder ein Schleifgeräusch, ist davon auszugehen, dass die Freigängigkeit nicht gewährleistet ist. In diesem Fall wird das Fahrzeug keine Verlängerung durch den TÜV bekommen. Daher ist es empfehlenswert, die Freigängigkeit vor dem TÜV durch eine Werkstatt prüfen zu lassen. Diese kann Korrekturen vornehmen und so dafür sorgen, dass die Freigängigkeit wiederhergestellt wird. Wichtig ist die Thematik auch dann, wenn es um die Umrüstung bei einem Fahrzeug geht. Soll ein Fahrzeug mit größeren Reifen ausgestattet werden, kann sich dies auf die Freigängigkeit auswirken. Abhängig vom Modell kann es notwendig werden, eine Erweiterung der Radkästen in Betracht zu ziehen.