Leise-Seitenwand-Technologie

Beim Fahren entstehen Geräusche und Vibrationen zwischen Reifen und Straße, was zu einer Geräuschentwicklung und Lärm führt. Um das zu vermeiden, wurde von Nokian Tyres die sogenannte Leise-Seitenwand-Technologie entwickelt, die dafür sorgt, dass die Vibrationen sich nicht mehr im vollen Umfang übertragen und die Geräuschentwicklung somit gehemmt wird. Das Geheimnis liegt in der speziellen Gummimischung zwischen Lauffläche und Seitenwand; eine Leiste verhindert die Übertragung.

Wenn Sie sich von lauten Geräuschen bei hohen Geschwindigkeiten belästigt fühlen, können Sie sich auch andere Technologien anschauen, die sich dem gleichen Problem widmen. So bewirken SoundComfort oder Sound Absorber Technologie einen ähnlichen Effekt, allerdings mit einem anderen Verfahren. Teilweise werden in den Reifen Schaumstoffeinsätze integriert, die die Geräuschübertragung hemmen. Lärm stört dabei nicht nur im inneren des Fahrzeugs, sondern belastet auch die Umwelt. Besonders in Gebieten in der Nähe von Autobahnen werden sehr hohe Lärmbelastungen gemessen.

Vor allen Dingen wenn Sie oft bei sehr hohen Geschwindigkeiten fahren, sind Reifen mit Dämpfung sehr sinnvoll. Denn je höher die Geschwindigkeit, desto lauter wird es im Fahrgastraum.