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PAX-System

Das PAX-System ist im Hause Michelin entstanden und wird auch als ein Runflat-System beschrieben. Die Technologie selbst wurde bereits im Jahr 1998 entwickelt und hat sich seit dem bewährt. Ziel ist es, dass der Fahrzeugführer bei einer Reifenpanne noch einen gewissen Weg zurücklegen kann, um mit dem Fahrzeug eine Werkstatt zu erreichen. Michelin gibt an, dass mit dem PAX-System bei einer Reifenpanne noch Wege von bis zu 200 km zurückgelegt werden können. Wichtig ist jedoch, dass eine Geschwindigkeit von 80 km/h nicht überschritten wird. Dies wird erreicht, weil auf der Felge ein spezieller Stützring aufgebracht wird. Wenn es zu einem Druckverlust bei den Reifen kommt, wird das Fahrzeuggewicht durch diesen Stützring getragen. Das PAX-System bringt eine hohe Sicherheit mit sich. Die Verankerung ist abwurfsicher. Dadurch kommt es bei einer Reifenpanne nicht zum Kontrollverlust über das Fahrzeug. Zudem wird mehr Leistung geboten. Die Reifenflanken sind durch das PAX-System niedriger, dadurch wird ein sehr hoher Fahrkomfort geboten. Dieser Komfort kann auf allen Straßenverhältnissen genossen werden. Anders als bei anderen Reifen, werden beim PAX-System keine verstärkten Seitenwände genutzt. Stattdessen kommt eine spezielle Felge zum Einsatz. Diese ist mit einem Stützring versehen. Durch diese Zusammenstellung bietet der Reifen einen geringeren Kraftstoffverbrauch. Das verringert den Ausstoß von Schadstoffen. Auch die hohe Laufleistung ist nicht zu unterschätzen. Zusätzlich dazu kann der Stützring auch erneut verwendet werden .

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