Nankang Ultra Sport NS-2 165/50 R15 72V

print
Nankang
Nankang to tajwańska firma produkująca opony, z kilkudziesięcioletnią tradycją. Współpracuje z wieloma producentami samochodów, między innymi Ford Motor Company. Opony Nankang spełniają wszelkie normy technologiczne i są dopuszczone od wielu lat do sprzedaży na rynkach Unii Europejskiej. Opony klasy HP iUHP.
Nankang
Ultra Sport NS-2 165/50 R15 72V
Nankang Ultra Sport NS-2

Uwaga: Jeśli na zdjęciu pokazana jest opona wraz z felgą, ilustracja ta ma znaczenie wyłącznie orientacyjne. Wysłana zostanie Państwu tylko opona.

tylko 272
Koszty przesyłki są już zawarte w cenie!!

Ilość:

Rozmiar opon:165/50 R15 72V zmień
Opony: Opony letnie
Opinie klientów:
Etykieta opon UE:Opór toczenia F Przyczepność na mokrej nawierzchni C Emisja hałasu 270 dB
EAN:4712487537592
Indeks prędkości :V: opona jest do prędkości do 240 km/h dozwolona.
DEX:
Wyniki testów Typ Ultra Sport NS-2:
ÖAMTC (german)
GUTE FAHRT (german)
Stiftung Warentest (german)

Bieżnik posiada dwa centralne rowki obwodowe i kształt litery V - te elementy skutecznie kierują wodę z dala od centralnej części opony. Oryginalna rzeźba bieżnika bardzo dobrze wygląda i poprawia zachowanie opony na mokrej nawierzchni. Opona o wysokich osiągach. Opona kierunkowa. Opona Nankang NS-2 posiada płaski profil - jest zoptymalizowana pod kątem rozmieszczenia nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika.







Label: F-C-70

Unijna etykieta na opony / klasy efektywności

Unia Europejska rozporządzeniem nr 1222/2009 wprowadziła we wszystkich państwach członkowskich jednolite i obowiązkowe etykietowanie opon. Obowiązek ten dotyczy wyprodukowanych po 01.07.2012 roku opon do samochodów osobowych, lekkich pojazdów użytkowych oraz ciężkich samochodów ciężarowych.
Przepisami o etykietowaniu nie są objęte: opony bieżnikowane, profesjonalne opony do jazdy w terenie, opony rajdowe, opony wyposażone w udogodnienia poprawiające trakcję, np. kolce, opony dojazdowe typu T, specjalne opony montowane na samochodach z datą pierwszej rejestracji przed 01.10.1990, opony posiadające indeks prędkości niższy niż 80 km/h, opony o znamionowej średnicy felgi nie większej niż 254 mm lub nie mniejszej niż 635 mm.

Unia Europejska za pomocą ww. rozporządzenia z jednej strony wspiera realizację celu poprawy wydajności i ekologiczności ruchu drogowego oraz zwiększenia bezpieczeństwa na drogach, z drugiej zaś zmierza do zapewnienia konsumentom większej przejrzystości produktów, służąc im jednocześnie aktywną pomocą w podejmowaniu decyzji.
Klasyfikacja opon na etykietach odbywa się według trzech kryteriów: efektywności energetycznej (litery od A do G), przyczepności na mokrej nawierzchni (litery od A do G) i zewnętrznego hałasu toczenia (w decybelach).

Specjaliści krytykują, że etykiety odzwierciedlają niestety zbyt mało cech produktów. Na wybór opon wpływ powinny mieć cechy ważniejsze i znacznie istotniejsze dla bezpieczeństwa, jak np. odporność na aquaplaning, stabilność jazdy, odporność na zużycie, parametry hamowania na suchej i mokrej nawierzchni, zachowanie w warunkach zimowych itd.
Producenci opon zwracają uwagę na to, że wyniki testów przeprowadzanych przez różne instytucje i czasopisma specjalistyczne w dalszym ciągu stanowią ważne źródło informacji konsumenckiej. Testy te z reguły obejmują nie tylko 3 kryteria wyszczególnione na etykiecie, ale do 11 kolejnych cech, istotnie wpływających na bezpieczeństwo.

© 1999-2020 by Delticom R-131889 / oponytanio.pl