Nota bene: i prezzi si applicano ai pneumatici senza cerchi. A seconda della dimensione del pneumatico, il disegno del battistrada potrebbe variare.
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BATTISTRADA AD ALTA DENSITÀ DI SCOLPITURE
Il battistrada vanta un maggior numero di spigoli(4) e lamelle(5).
Vantaggi: notevole trazione e frenata su ghiaccio e neve.
STABILIGRIP
Lamelle profonde in tre dimensioni, posizionate ad angoli variabili, per:
• avere più spigoli per una trazione ottimale;
• rompere la pellicola d’acqua, perché il pneumatico raggiunga il suolo asciutto;
• aumentare la rigidità dei tasselli in gomma.
Vantaggi: aderenza e precisione di guida.
3ª GENERAZIONE DI HELIOCOMPOUND
La terza generazione della mescola Heliocompound. Una nuova formula della mescola di gomma a base di silice, che utilizza olio di girasole(6), offre gradissima aderenza a temperature fredde.
Vantaggi: aderenza migliore su bagnato, neve e ghiaccio.
(1) Autobild SportCars, ottobre 2016, misura 245/40 R18, N. 1 a pari merito con Goodyear Ultragrip Performance Gen1 e Dunlop Winter Sport 5 (frenata sulla neve), N. 1 a pari merito con Dunlop Winter Sport 5 (comportamento sulla neve).
(2) Omologato da Porsche Panamera/911/Boxster, BMW Serie 7 e Serie 5/M2 & M3, Audi A4 & A6, Mercedes AMG Classe E, Classe S e Classe C.
(3) Opinioni dei consumatori su MICHELIN Pilot Alpin pubblicate il 16/01/2017 su tutti i siti web europei di Michelin (informazioni aggregate, raccolte sul sito web www.michelin.fr e certificate da Ufficiale Giudiziario).
(4) Fino al 74% in più rispetto alla generazione precedente.
(5) Fino al 135% in più rispetto alla generazione precedente.
(6) Brevetto Michelin.
La visione dei nostri fondatori, Edouard e André Michelin, ha guidato lo sviluppo del marchio MICHELIN per più di 125 anni: rendendo la guida semplice, sicura, e comoda il più possibile – in primo luogo con pneumatici e ruote innovative, e successivamente con mappe stradali, guide di viaggio e contributi verso il miglioramento dell’infrastruttura stradale. Con tutto ciò, anche un forte impegno verso l’ambiente, dal momento che la mobilità moderna deve essere sostenibile e non dannosa per l’ambiente.
Ogni anno il Gruppo Michelin produce più di 178 milioni di pneumatici in 68 centri di produzione distribuiti in 17 paesi, con reti di vendita in più di 170 paesi. I prodotti sono molti: da pneumatici per bici, auto, camion, moto, e trattoria, a pneumatici per macchine movimento terra da 5 tonnellate. Michelin dà impiego a 111,700 persone in tutto il mondo e possiede uno dei più vecchi e famosi marchi del mondo – il leggendario omino Michelin.
Nel sviluppare nuovi prodotti, Michelin segue attentamente il concetto di "MICHELIN Total Performance", sempre supportato da un numero di caratteristiche che fanno raggiungere al pneumatico risultati ottimali. Seguiamo questa filosofia non solo durante lo sviluppo dei nostri prodotti standard, ma anche per gli sport motoristici. Numerose innovazioni tecniche nascoste all’iterno di pneumatici, battistrada e mescole, danno sollievo ad autisti, aziende e all’ambiente. Durante tutta la loro vita i pneumatici MICHELIN mostrano il loro pieno potenziale: offrono una presa eccellente, una vita lunga, e consumi ridotti grazie alla loro bassa resistenza al rotolamento.
Per meglio capire le condizioni che i pneumatici devono sopportare durante l’uso quotidiano, nell’estate 2014 Michelin ha dato via ad un progetto di ricerca unico - il Road Usage Lab. I veicoli di 3,000 autisti in Europa sono stati equipaggiati con speciali dispositivi di misurazione per registrare i dati che riguardano l’uso dei pneumatici. Questi dati sono utilizzati per sviluppare i pneumatici futuri, rendendoli maggiormente adatti ai bisogni del conducente.