Nota bene: i prezzi si applicano ai pneumatici senza cerchi. A seconda della dimensione del pneumatico, il disegno del battistrada potrebbe variare.
ÖAMTC 09/2023 (german) | |
ANWB.nl 09/2023 (dutch) | |
AUTO BILD 09/2023 (german) | |
TCS - Touring Club Svizzero (german) | |
AUTO BILD 10/2022 (german) | |
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ÖAMTC 09/2022 (german) | |
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TCS - Touring Club Svizzero (german) | |
AUTO BILD 10/2021 (german) | |
ÖAMTC 09/2021 (german) |
CONCEPITO PER SUPERARE L’INVERNO
« Un pneumatico invernale molto ben equilibrato con buone prestazioni di usura. Buono anche su strade asciutte e innevate ».
KLEBER Krisalp HP3 si colloca al 3° posto su 16 modelli esaminati, superando tutti i suoi principali concorrenti e diversi marchi Premium.
Test condotto da ADAC e pubblicato il 26 Settembre 2017, sulla misura 195/65 R15 91T con una Volkswagen Golf.
ECCELLENTE SU NEVE
Eccellente sicurezza su neve : grazie a un maggior numero di lamelle, più lunghe e con un nuovo orientamento(1).
MIGLIORE SU GHIACCIO
Riduzione della distanza di frenata di circa 1 m su ghiaccio(2) : grazie alla sua nuova mescola a base di elastomeri funzionali(2).
MIGLIORE SUL BAGNATO
Miglioramento di una classe nell'etichettatura in frenata sul bagnato, da C a B(3).
Riduzione di 2,2 m della distanza di frenata sul bagnato(4).
La sua scultura direzionale a V e i suoi scivoli facilitano l'espulsione dell'acqua e riducono il rischio di aquaplaning(5).
KLEBER TRUST
Kleber TRUST ti permette di scegliere con serenità : se non sei soddisfatto dei tuoi pneumatici KLEBER, hai 30 giorni per chiedere di essere rimborsato.
Consulta il regolamento su www.kleber.it
* Marcature 3 Peak Mountain Snow Flake e ** Mud & Snow.
(1) Distanza di frenata su neve ridotta di 1m (-4%) rispetto al suo predecessore KLEBER Krisalp HP2 nella misura 205/55 R16 91H. Studi interni Gruppo Michelin realizzati a dicembre 2015 e gennaio 2016 presso Ivalo.
(2) Distanza di frenata ridotta del 8% su ghiaccio rispetto al suo predecessore KLEBER Krisalp HP2 nella misura 205/55 R16 91H. Studi interni Gruppo Michelin realizzati in ottobre 2014 a Clermont-Ferrand.
(3) Miglioramento di una classe nell’etichettatura Europea (da C a B) rispetto al suo predecessore KLEBER Krisalp HP2. Fonte : Product Tracking Report agosto 2015.
(4) Distanza di frenata su bagnato ridotta di 2,2 m (-6%) rispetto al suo predecessore KLEBER Krisalp HP2 nella misura 205/55 R16 91H. Studi interni Gruppo Michelin realizzati a dicembre 2014 presso il «Centre de technologie» di Ladoux.
(5) Resistenza all’’aquaplaning aumentata del 15% in rettilineo e del 13% in curva rispetto alla generazione precedente KLEBER Krisalp HP2 nella misura 205/55 R16 91 H. Studi interni Gruppo Michelin realizzati a dicembre 2014 presso il «Centre de technologie» di Ladoux.
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*I prezzi si applicano (salvo diversa indicazione) per articolo e includono IVA e costi di spedizione entro Italia ma più tasse ECO.