Name: Viking CityTech II 175/70 R13 82T
Brand: Viking
Price: 52.69 CHF
Availability: InStock
Rating: 4.3 (208 reviews)

Viking CityTech II 175/70 R13 82T

Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.

CityTech II
175/70 R13 82T

Viking - Sportlich.Stark.Sicher! Qualitätsreifen, entwickelt und produziert in Europa. Eine Marke von Continental.

Reifendimension

175/70 R13 82T ändern

Verfügbarkeit

Auf Lager

Reifenart

Sommerreifen

EU Reifenlabel

Kundenbewertungen

Speedindex

T: Zugelassen bis 190 km/h

EAN

4024069551057

Artikelnummer

D-118513

DEX

Testurteile: Profil CityTech II

ACE Auto Club Europa 02/2016

European Production

Nur CHF 52.⁶⁹

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VIKING CityTech II

Der Kompakt-Reifen.

Der CityTech II ist ein wirtschaftlich attraktiver Reifen, der sich durch geringen Rollwiderstand und eine hohe Laufleistung auszeichnet.

Für Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse.

Viking Reifen liefern bewährte Qualität zu fairen Preisen

Höhere Sicherheit bei Aquaplaning

Passend für Fahrzeuge wie z. B. Toyota IQ, Peugeot 207 und Skoda Fabia

Höhere Sicherheit bei Aquaplaning.

Das moderne Profil vom CityTech II leitet das Wasser auf der Fahrbahn effektiv ab. Das erhöht die Sicherheit bei Aquaplaning.

Exzellentes Handling auf trockenen Strassen.

Der Reifen ist sehr robust – das führt zu sehr guter Kurvenstabilität auf trockenen Strassen und optimiert das Handlingverhalten in Kurven und bei der Geradeausfahrt.

Niedriges Geräuschniveau und verbesserter Fahrkomfort.

Abrollgeräusche werden reduziert, das niedrige Geräuschniveau verbessert den Fahrkomfort.

EU Reifenlabel

Reifenlabel / Effizienzklassen

EU-Produktdatenblatt

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Strasse verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder grösser/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Strassenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Strassen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.