Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.
AUTO BILD - allrad 03/2020 (german) | |
auto motor und sport 03/2018 (german) | |
ACE Auto Club Europa 02/2018 (german) | |
auto motor und sport 07/2017 (german) | |
AUTO BILD - allrad 04/2017 (german) | |
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AUTO BILD 04/2017 (german) | |
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sport auto 04/2017 (german) | |
AUTO BILD 03/2017 (german) | |
Auto Zeitung 06/2016 (german) |
Ce nouveau pneu ultra-hautes performances réduit les distances de freinage, quelles que soient les conditions de conduite. Il vous aide à garder en permanence la maîtrise de votre véhicule, pour des trajets en toute sérénité.
La nouvelle technologie « Reinforced construction » (construction renforcée) offre une construction du pneu plus légère et plus robuste. Vous bénéficiez ainsi d’une amélioration de la tenue de route en virage, de la longévité des pneus et de l’efficacité énergétique.
Le pneu Eagle F1 Asymmetric 3 intègre la nouvelle gomme « Grip Booster », à base d’une résine adhésive qui renforce l’adhérence du véhicule à la route. Ce modèle assure un freinage et une tenue de route optimaux qui inspirent confiance quelles que soient les conditions de conduite.
La technologie Active Braking induit une réaction du pneu au freinage qui accroît automatiquement la surface de contact au sol, et donc l’adhérence. Quel avantage ? Un freinage plus court sur route sèche comme sur route mouillée, pour davantage de séreinité et de confort.