ico

Dunlop Sport Maxx RT 225/45 R17 91W

Dunlop

Sport Maxx RT
225/45 R17 91W con protector de llanta (MFS)

La medida del neumático
225/45 R17 91W corregir
Disponibilidad
En stock
Tipo de neumático
Neumáticos de verano
Comentarios de los clientes
Índice de velocidad
W: Este neumático es admisible para velocidades de hasta 270 km/h permitido.
Código EAN
5452000564788
Número de artículo
R-282722
Indice de eficiencia de Delticom
Resultados de las pruebas Dibujo Sport Maxx RT
Motormag 06/2016
sport auto 04/2015 (german)
AUTO BILD 09/2014 (german)
Auto Zeitung 06/2014 (german)
sport auto 05/2014 (german)
Leer más
ARBÖ 04/2014 (german)
GUTE FAHRT 03/2014 (german)
AUTO BILD Espana 03/2014
ACE Auto Club Europa 02/2014 (german)
GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH 02/2014 (german)
European Production
solo € 116,81
+ 1.98€ Ecotasa = 118.79 €
Cantidad:

¿Por qué comprar en neumaticos-online.es?

Envío gratuito*
Devolución hasta 30 días
+ de 1.500 talleres asociados

Características superiores de agarre y frenado en deportes de motor para ofrecer una experiencia de conducción dinámica.

  • Agarre excepcional en seco y en mojado
  • Control mejorado de agarre en curvas
  • Distancia de frenado más corta a velocidades superiores a los 120 km/h
  • Diseño económico en consumo de combustible

Agarre excepcional. El Sport Maxx RT proporciona un excelente agarre en seco y mojado gracias a la tecnología Adaptive Compound. Los polímeros derivados de la competición se adaptan a las texturas de la carretera, maximizando el contacto con la carretera y aumentando el agarre.

Mejor agarre en curva. Disfrute de una conducción estable a alta velocidad con transiciones suaves de rectas a curvas. Los bloques de protección externos de gran tamaño ayudan a mejorar la estabilidad y la maniobrabilidad en curvas.

Distancia de frenado más corta a altas velocidades. La innovadora tecnología Short Braking de Dunlop garantiza una reducción de las distancias de frenado a altas velocidades. Diseñados para una conducción de alto rendimiento, los bloqueos de gran dureza aumentan el contacto cuando se aplica la fuerza de frenado.

Diseño eficiente. El Sport Maxx RT se beneficia de un diseño ligero que reduce la resistencia de rodadura y el consumo de combustible y emisiones de CO2.

Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión.

Adaptive Compound. Una tecnología de componentes que aprovecha los polímeros utilizados en competiciones de motor que se adaptan a la textura de la superficie de la carretera. Con una mejora del contacto microscópico se aumenta el contacto global con la carretera.Ventajas Mejora del agarre y rendimiento del frenado

Bloqueos de frenado de potencia. Bloqueos de gran dureza que mantienen la rigidez cuando se aplica la fuerza de frenado. El aumento de la rigidez ayuda a garantizar el contacto óptimo con la carretera cuando se produce un frenado a alta velocidad.Ventajas Distancias de frenado más cortas, especialmente a altas velocidades.

Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste.

Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme.

Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos.

Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning.

Perfil de la banda de rodadura más plano. La nueva generación de neumáticos Dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumático. Una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisión.Ventajas Mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcional.

Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas.

Compuesto Dual Silica. Este compuesto mejora el rendimiento en aceleración y reduce el desgaste y el deterioro del neumático.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, excelente maniobrabilidad en carretera en verano y otoño, agarre superior, resistencia al desgaste.

Etiqueta UE

Etiqueta de neumático / clases de eficiencia

Resultados de las pruebas

Dibujo: Sport Maxx RT

Resultados de las pruebas

06/2016
Motormag 06/2016
235/35R19 -
04/2015
sport auto 04/2015
235/35R19 Y
09/2014
AUTO BILD 09/2014
225/50R17 Y
06/2014
Auto Zeitung 06/2014
225/50R17 Y
05/2014
sport auto 05/2014
225/40R18 Y
04/2014
ARBÖ 04/2014
225/45R17 -
03/2014
GUTE FAHRT 03/2014
235/55R17 V
03/2014
AUTO BILD Espana 03/2014
225/50R17 Y
bueno
02/2014
ACE Auto Club Europa 02/2014
225/45R17 -
02/2014
GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH 02/2014
225/45R17 -

Comentarios de los clientes

Comentarios de los clientes Sport Maxx RT:

*El precio incluye el I.V.A. en España (Peninsula, sólo).
En caso de que sólo pida un neumático, los gastos de envío ascienden a 8 EURO. Si además el envío es a una Isla se aplicará encima los gastos de envío a la misma (ej. Baleares 9,90€/neumático).

Volver a los resultados

neumaticos-online.es - una oferta por Delticom AG