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Hankook Ventus S1 Evo 3 K127 225/45 ZR17 94Y XL 4PR SBL

Hankook

Ventus S1 Evo 3 K127
225/45 ZR17 94Y XL con protector de llanta (MFS) SBL

La medida del neumático
225/45 ZR17 94Y corregir
Disponibilidad
En stock
Tipo de neumático
Neumáticos de verano
SBL:
Diseño especial de la rotulación de la pared lateral, letras negras rayadas. (Serrated Black Letter ...
XL: Neumático varias veces reforzado con alta capacidad de carga especial (Extra Load)
Comentarios de los clientes
Índice de velocidad
Y: Este neumático es admisible para velocidades de hasta 300 km/h permitido.
Ply Rate
4
Código EAN
8808563455471
Número de artículo
R-390308
Indice de eficiencia de Delticom
Resultados de las pruebas Dibujo Ventus S1 Evo 3 K127
ACE Auto Club Europa 03/2023 (german)
ARBÖ 03/2023 (german)
GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH 03/2023 (german)
AUTO BILD 03/2023 (german)
AUTO BILD - sportscars 02/2023 (german)
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AUTO BILD 04/2022 (german)
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Ventus S1 Evo 3 K127

Prestaciones y sostenibilidad
Los pilares básicos de nuestros neumáticos son: la sostenibilidad con un mejor rendimiento, la seguridad y el confort.

Modelos de neumáticos

Surcos interconectados
El neumático Ventus S1 evo3 se ha diseñado con unos surcos exteriores interconectados que garantizan la adherencia en condiciones mojadas y evitan el aquaplaning en superficies resbaladizas; esto refuerza su rendimiento en carreteras mojadas y el viraje en lluvia sin comprometer la conducción en suelo seco.

Hombro exterior muy rígido
Los hombros y los bloques externos se expanden facilmente ya que son puntos en los que se concentran la carga pesada y la presión, evitando el subviraje. La acción doble del cinturón con refuerzo híbrido de aramida garantiza la máxima fuerza de agarre y, a su vez, asegura una superficie de contacto plana en todas las condiciones. Además, la conducción en seco también ha mejorado en un 15 %.

El rendimiento mejorado en condiciones de aquaplaning o de frenado en mojado se consigue gracias a un mayor número de pitches (bloques) internos que protegen los huecos y mejoran el drenaje.

El número de pitches externos se ha optimizado para garantizar una mejor adherencia en las curvas, necesaria para el viraje en condiciones secas, y se ha diseñado para contribuir a la reducción del ruido de patrón.

Estructura de neumáticos

Compuesto de la banda de rodadura
El compuesto Aqua Pine contiene materiales como resina extraída de coníferas y aceite vegetal que se mezclan mediante avanzadas tecnologías. Así se consigue aumentar la dureza de la banda de rodadura y ofrecer un rendimiento excelente en cuanto a estabilidad y conducción en carreteras mojadas.

Correa con refuerzo híbrido de aramida
La resistencia del neumático ha aumentado para responder a un nivel alto de salida y aceleración iniciales.

Cinta doblada en el borde de la correa
Resistencia de la correa mejorada.

Aplicación de alambre en la correa de acero de alta resistencia
Gracias al uso de correas de alta resistencia que absorben perfectamente los impactos externos, la durabilidad del neumático y el confort en la conducción han mejorado.

Refuerzo de fibra de doble capa
Con la estructura de doble refuerzo de fibra en la carcasa, la dureza del neumático queda garantizada a nivel estructural.

Alambre del talón sin juntas de mayor resistencia
Al aumentar la fuerza de unión entre lel neumático y la llanta incluso con una aceleración inicial alta, el neumático nunca se separará de la rueda.

Etiqueta UE

Etiqueta de neumático / clases de eficiencia

Resultados de las pruebas

Dibujo: Ventus S1 Evo 3 K127

Resultados de las pruebas

03/2023
ACE Auto Club Europa 03/2023
225/45ZR18 -
03/2023
ARBÖ 03/2023
225/45ZR18 -
03/2023
GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH 03/2023
225/45ZR18 -
03/2023
AUTO BILD 03/2023
225/45ZR18 -
02/2023
AUTO BILD - sportscars 02/2023
225/40R18 Y
04/2022
AUTO BILD 04/2022
245/40ZR19 -

Comentarios de los clientes

Comentarios de los clientes Ventus S1 Evo 3 K127:

*Los precios que se muestran son los precios actuales del fabricante. Pueden variar dependiendo del país.

**El precio incluye el I.V.A. en España (Peninsula, sólo).
En caso de que sólo pida un neumático, los gastos de envío ascienden a 8 EURO. Si además el envío es a una Isla se aplicará encima los gastos de envío a la misma (ej. Baleares 9,90€/neumático).

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